pISSN : 1226 - 4717 / eISSN : 2287 - 3880
발행기관 : 한국통신학회
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한국통신학회 논문지는 1976년부터 발행되고 있으며, 정보통신 분야에서 가장 오래된 역사를 가지고 있는 국문/영문 혼용 논문지입니다. 정보, 통신, 네트워크 및 융합 기술에 관련된 주제를 다루는 전문 학술지로 정보, 통신, 네트워크 및 융합 기술에 관련된 새로운 개념, 이론, 기술과 응용까지 논문에서 다루는 주제에 따라 일반논문(Part A (AI for ICT Applications), Part B (Communications Systems), Part C (Networks and Computings), Part D (Services Applications and Emerging Topics), Part E (ICT Convergence), Part F (System Implementation)), 특집논문으로 분류하여 연간 400여 편의 논문이 발행되고 있습니다.
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우수논문 (49권 10호, 10월 2024)
이중 시공간 선 부호화 시스템 전송률 증대를 위한 채널 셔플링 행렬 및 디-셔플링 기법김재홍 정진곤 |
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| 본 연구에선 채널 셔플링 이중 시공간 선 부호화 (DSTLC: double space-time line coded) 시스템이 얻는 데이터 전송률을 높이기 위한 최적 채널 셔플링 행렬 및 디-셔플링 기법을 제안한다. 채널 셔플링 DSTLC 송신기는전체 K개 셔플링 행렬 중 수신 신호 대 잡음비를 최대화하는 최적 셔플링 행렬을 탐색하여 채널 셔플링을 수행한다. 수신기는 올바른 디-셔플링을 위해, 셔플링 인덱스를 송신기로부터 feed-forward ... | |
IoT/엣지 컴퓨팅 환경에서 경량 보안 가상화 플랫폼의 워크로드 성능 및 자원 소모 비교 분석고의진 최원미 양경식 유혁 |
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| 최근 가상머신의 높은 보안성과 컨테이너의 경량성을 결합한 경량 보안 가상화 플랫폼들이 제안되고 있다. 이기술은 특히 IoT 장치 및 게이트웨이처럼 막대한 양의 데이터를 처리하면서도 제한된 컴퓨팅 자원을 가진 엣지컴퓨팅 환경에서 보안과 성능을 동시에 추구할 수 있는 중요한 기술로 간주된다. 다양한 플랫폼 기술이 제안되었지만, IoT 장치들과 엣지 컴퓨팅 환경에서 이들 플랫폼을 비교하고 구체적인 워크로드 성능과 CPU 사용을 이해한 연구는 부족하다... | |
최근 발간 목록 (49권 11호, 11월 2024)
LED-to-LED 가시광 통신을 이용한 V2V 통신 실험
신주환 최지훈 김성만
LED-to-LED 가시광 통신기술은 LED 조명을 송신기로도 사용하고 수신기로도 사용하는 독특한 통신기술이다.
본 논문에서는 차량용 LED 전조등을 송신기로 사용하고 차량용 LED 후미등을 수신기로 사용하여 차량간 통신을LED-to-LED 가시광 통신을 통해 구현하였다. 본 연구에서는 실제 실험을 통해 본 통신 시스템의 SNR, 채널용량, BER 등을 측정하여 성능을 평가하였고, 11.7 kbps까지의 통신이 가능함을 실험적으로 확인하였다. 본 기술은 향후 자율 주행의 핵심 기술인 V2V 통신기술에 유용하게 활용될 수 있을 것이다.
생성형 AI 기술을 이용한S/W원격 협업개발 개선에 대한 연구
최기원 강동구 김진태 조주필
글로벌 IT 분야는 빠르게 발전하고 있으나, 국내 IT 시장은 고급 인력 이탈과 신규 개발 인력 부족으로 인한인력난을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해 생성형 AI 도구의 활용이 주목받고 있으며, 본 연구는 해당 도구를 통해소프트웨어 개발 산출물 작성, 프로그램 개발, 및 테스트 코드 과정을 자동화하는 방안을 실험하였다. 실험 결과, 요구사항 정의서와 프로그램 사양서 작성은 규격을 준수하며 글로벌 협업 개발이 가능한 수준의 번역 결과를 확인하였으며, 프로그램 개발과 테스트 코드 생성은 로직과 문법에 오류 없는 결과를 얻을 수 있었다. 본 연구는 생성형 AI 도구가 소프트웨어(S/W) 개발 과정의 일부를 자동화하는 데 효과가 있음을 확인하였다.
블록 코드를 위한 오토인코더 기반 채널 디노이저
조예지 권나현 김정현 송홍엽
본 논문은 데이터 송수신 과정에서 발생하는 무선 채널 잡음을 데이터 복호 전에 미리 제거하여, 블록 코드의복호 성능을 개선하기 위한 새로운 신경망 기반 채널 디노이저를 제안한다. 제안하는 채널 디노이저는 이미지 데이터 내 잡음 제거에 효과적이라 알려진 오토인코더 구조를 활용하여 무선 채널 잡음을 제거하도록 설계하였다.
기존의 다층 퍼셉트론 기반 모델과 성능 비교를 위하여 Polar 코드, LDPC 코드, BCH 코드에 대해 동일한 신경망 복호기를 적용하고 AWGN 채널, Rayleigh fading 채널에서 디노이저 효과를 실험하였다. 실험을 통해 오토인코더 기반 디노이저를 활용한 제안 모델은 가정한 모든 채널 환경과 채널 코드에 대해 다층 퍼셉트론 기반 디노이저를 활용한 기존 모델보다 현저히 낮은 블록 오류율을 보임을 확인하였다.
자율주행 자동차를 위한 종단간 학습 기술 중심의 기술 동향
최정환 박예찬 전우민 이성진
자율주행 기술은 미래 자동차 산업의 핵심 기술로 연구되면서, 최근 관련 센서, 부품, 플랫폼 및 인공지능 기술을 통해 관련 기술이 급격한 발전을 이루고 있다. 본 논문은 최근 자율주행 기술의 주요 이슈로 대두되는 종단간학습 기술에 관한 논문으로 인지, 판단, 제어 각 모듈을 단일 통합 신경망으로 대체하는 방식에 대해 알아본다.
우선 전통적인 모듈형 자율주행 시스템의 인지, 판단, 제어의 모듈 구조, 한계점에 대해 살펴보고 종단간 학습 자율주행 시스템의 구조 인 이미테이션 러닝과 강화학습의 주요 기술, 훈련 방법, 입력과 출력 형태, 평가 방법 및지표에 대해 분석한다. 마지막으로 현재 종단간 학습의 기술 이슈 사항 및 관련 구조에 대해 알아보면서 다양한연구 사례와 실험 결과에 대해 알아본다.
데이터 공유를 위한 그룹 속성의 관리 방안 연구
조진용 장민석 김승해 조부승
e-Science는 컴퓨팅 리소스, 과학 도구 및 네트워크 기술을 활용하여 데이터의 공유와 분석을 가능하게 하는 과학적 활동으로써, 해외에서는 가상 조직을 관리할 수 있는 시스템을 개발하여 신원연합에 적용함으로써 데이터에대한 접근성과 개방성을 높여왔다. 많은 과학기술 소프트웨어가 사용자 그룹 정보를 활용하여 데이터를 공유할 수있는 기능을 갖추고 있지만, 국내에서는 가상 조직을 관리할 수 있는 시스템이 부족하고 그룹 정보의 이용에 대한사용자의 경험이 부족하여 데이터의 공유 환경 조성에 어려움이 있다. 본 연구에서는 신원연합 환경에서 가상 조직에 속한 사용자들의 그룹 정보를 관리하고 그룹 정보가 포함된 인증 메시지를 중계하기 위해 개발한 속성권한관리시스템과 인증 프록시 시스템을 제안한다. 개발한 시스템은 권한 정보의 관리를 서비스제공자에게 위임하고, 가상 조직과 서비스의 개념을 서비스 중심의 가상조직으로 통합하여 관리함으로써 시스템을 경량화하고 사용자 경험을 개선했다. 본 논문은 개발한 시스템을 운영 중인 스토리지 서비스에 적용하여 그룹 정보의 설정 방법과 전달절차를 제시함으로써 기술 활용의 모범 사례를 제시하고 활용 가능성을 입증하였다.
우수 논문 블라인드 통신 환경에서 CNN을 활용한 변조 및 채널 코딩 인식과 프로토콜 역공학 시뮬레이션 구현
조현우 채명호 임완수
본 논문에서는 송수신기가 통신 제원을 공유하지 않는 블라인드 통신 환경에서 CNN (Convolutional Neural Network)을 활용한 변조 및 채널 코딩 인식과 프로토콜 역공학에 대한 시뮬레이션 구현에 대하여 설명한다. 통신채널은 AWGN 채널로 가정하였으며 변조 방식으로는 BPSK, QPSK, 8PSK를 사용하고 채널 코딩은 (2, 1, 3), (2, 1, 4), (2, 1, 5) convolutional 코드를 사용한다. 딥러닝 모델 중 하나인 CNN을 사용하여 변조 및 채널 코딩방식을 인식한다. 또한 프로토콜 역공학 알고리즘인 contiguous sequence pattern 알고리즘을 사용하여 프로토콜분석을 수행한다. 본 논문의 시뮬레이션은 블라인드 통신 환경을 구현하여 변조 및 채널 코딩 인식, 프로토콜 역공학을 위한 데이터 생성 및 성능 평가 수단으로 활용 가능하다.
Experimental Assessment of 5G-NR-V2X in a Real-life Highway
Byoungman An Jimin Lee Seonghyun Jang Kitage Lim Daekyo Shin Soohyun Jang Junhyek Jang Sanghun Yoon
This paper provides a comprehensive analysis of the practical assessment of 5G-NR-V2X technology in both an actual highway and a controlled testing facility. We propose a method designed to assess and verify the efficiency of self-driving services within a real-world road test environment, utilizing on-board and roadside units for 5G-NR-V2X communication. The evaluation required a minimum automation level of 4, a significantly high speed (150 Mbps or greater), minimal latency (3 ms or less), and a high degree of dependability (99.99%) to guarantee resilient communication even in hostile scenarios. This paper presents the 5G-NR-V2X communication system alongside its experimental evaluation, aiming to enhance V2X communication technologies known for their high speed, low latency, and reliable performance. Moreover, the proposed performance analysis technique is expected to enhance the technical competitiveness of road, transportation, logistics, and commerce industries by verifying services and testing hypothetical situations.
pISSN : 1226 - 4717
eISSN : 2287 - 3880